Elbiler

Elbiler ...

Myter om elbiler: Elbiler er alt for dyre

Denne myte er en af de få, som jeg desværre må indrømme der er noget om. De fleste elbiler er for dyre. I hvert fald som det er i dag. Sådan er det desværre ofte til at begynde med, med ny teknologi. Sådan var det også med vindmøller, computere og mobiltelefoner.

Men på lidt længere sigt tror jeg faktisk, at elbiler vil blive meget billigere end traditionelle benzin- og dieselbiler.

[Read more…]

På elbil-tur med Miljøminister Ida Auken

I går var det 1. maj – arbejdernes internationale kampdag. Og for mit eget vedkommende blev det en ganske særlig dag, for jeg havde fået muligheden for at agere minister-chauffør for vores Miljøminister Ida Auken om formiddagen. Det gav mig lejlighed til at snakke lidt med Ida Auken om elbiler, regeringens planer i forhold til elbiler og Ida Aukens personlige holdninger til elbiler.

Jeg har naturligvis optaget min elbil-samtale med Ida Auken på video, som jeg plejer når jeg har gæster med ude at køre. Du kan se videoen nedenfor …

[Read more…]

Myter om elbiler: Lydløse elbiler er farlige

En af de myter om elbiler, som i den seneste tid har fået fornyet omtale er den, at lydløse elbiler skulle være farlige i trafikken.

Mytens ordlyd i sig selv, understreger faktisk meget godt, at det netop er en myte.

For hvorfor skulle det kun være lydløse elbiler, der er farlige? Hvorfor er alle lydløse biler ikke farlige? Hvis altså lydløse biler overhovedet er så farlige, som nogle vil have os til at tro …

[Read more…]

Københavns Kommune bekæmper elbiler

Københavns Kommune har, sammen med andre omegnskommuner, en vedtaget politik om at fremme udbredelsen af elbiler. Og det er jo en fin politik at have. Problemet er så bare, at de i praksis ser ud til at gøre mere skade en gavn i forhold til deres fine målsætning med deres praktiske handlinger. Og det er direkte åndssvagt.

[Read more…]

Nye, billigere og bedre hurtig-ladestandere på vej

ABB har netop annonceret en ny generation af hurtig-ladestandere, som er billigere, mindre og lettere at sætte op end hidtil. Det er rigtig godt, og viser med al tydelighed, at der er gang i udviklingen indenfor dette område.

Med billigere og bedre hurtig-ladestandere er der større chance for, at flere af disse vil blive sat op i parkeringshuse, på virksomheders parkeringspladser, indkøbscentre og andre steder, hvor os elbils-brugere kan få glæde af dem.

[Read more…]

Forsidehistorie om ladestandere og mit elbil-projekt i Nordvestnyt torsdag

Så kom resultatet af mit interview med det Vestjællandske dagblad Nordvestnyt (tidligere Venstre Amts Folkeblad) i avisen. Det blev sørme til en stort opsat forsidehistorie i deres torsdagstillæg. Fedt!

Artikklen inde i bladet har fokus på et rigtig vigtigt emne – nemlig den kæmpe fejltagelse, som politikerne er ved at begå ved, at overlade hele udbygningen af en ladestander infrastruktur til et par private firmaer og hele den misforståelse det bygger på.

Faktum er, som jeg også har skrevet om her før, at folk bør, og vil, købe elbiler som kan dække deres normale kørselsbehov og derfor vil de stort set kun have brug for at oplade derhjemme. Der er derfor kun brug for offentlige ladestandere i forbindelse med lejligheder, hvor folk jo ikke kan opsætte deres eget stik.

Til gengæld skal de ladestandere så bygge på en offentlig infrastruktur med et roamingsystem, der gør at vi får en reel konkurrence mellem udbyderne af el, så prisen kan holdes nede på et niveau, der ligner den pris vi andre betaler for strømmen i vores almindelige stikkontakter.

[Read more…]

Miljøforlig: Danmark bliver et elbil-uland

I går var jeg inviteret på besøg hos det Vestsjællandske dagblad Nordvestnyt fordi de gerne ville snakke lidt med mig, om mit syn på udviklingen i Danmark indenfor elbil-området. I det gode vejr blev det også til en lille køretur og nogle fine billeder på Holbæk havn.

På trods af, at både jeg og mange andre har kæmpet for at få politikerne til at følge alle deres fine ord om elbiler op med praktiske handlinger, så må jeg desværre konstatere, at Danmark er ved at udvikle sig til Nordeuropas mest tilbagestående elbil-uland.

[Read more…]

Tesla “Brick” – historien om en død elbil, eller en sur kunde?

I de sidste par dage har en historie cirkuleret på Nettet om, at Tesla skulle have et alvorligt problem med batterierne til deres elbiler. Problemet skulle være, at batteriet kan dø fuldstændigt, hvis det helt aflades. Sker dette skullæe batteriet blive til en “brick” – altså en “mursten” uden mulighed for at genoplive det igen. Prisen for at få et nbyt batteri skulle så være op til $40.000.

Det lyder jo meget alvorligt. Spørgsmålet er så bare hvor meget sandhed der faktisk er i historien. Det har jeg kigget lidt nærmere på …

[Read more…]

Elbiler æder mere strøm end de bruger

Allerede kort tid efter jeg fik min elbil blev jeg opmærksom på en lidt underlig ting – det krævede tilsyneladende mere strøm, at oplade bilen, end det som den brugte, når jeg kørte. Efter en køretur hvor jeg f.eks. brugte 10 kw krævede det 11, 12 eller 13 kw at lade den op igen. Hvor blev den ekstra strøm af? Hvor i systemet var det der var noget galt? For noget måtte jo være et eller andet galt – enten i målingen af strømforbruget eller i målingen af opladningen.

Det skulle vise sig meget svært, at komme til bunds i denne problematik, og jeg vil ikke påstå at jeg helt er nået i mål endnu, men jeg er trods alt kommet lidt tættere på nogle forklaringer, der kan være med til at belyse problemet. Og jeg er i hvert fald nået frem til en vigtig konklusion: Vi mangler en standard for, hvor meget “tab” af strøm der er i en elbil, så vi som forbrugere kan sammenligne elbilers effektivitet på dette (meget vigtige) punkt!

[Read more…]

Elbil-taxi straffes økonomisk

Jeg har haft en del dialog med Carl Nielsen fra firmaet Clear Drive, som arbejder på forskellige innovative tjenester med elbiler. En af de meget spændende projekter de har arbejdet på er etableringen af Danmarks første rene elbil-taxi service. Men lige nu ser projektet desværre ud til at strande på tre ting – den ene er, at man straffes økonomisk, hvis man er så “åndssvag”, at ville lave et taxi-selskab, der udelukkende kører med elbiler.

[Read more…]