Der er nu ved at være flere, også blandt de seriøse analytikere, som er enig med mig i det, som jeg hele tiden har sagt: Batteriskifte er en død sild!
Batteriskifte er for mig at se stadig den absolut dårligste løsning – samlet set, på udfordringen med elbilers rækkevidde. Hurtigopladning og større batterier er langt bedre løsninger. Og selv hybridløsninger er bedre, omend det ikke er det jeg selv foretrækker.
Better Place-modellen med batteriskifte har fået endnu et alvorligt “dødsstød” efter at Renault har valgt, at lancere deres nye, og billigere, elbil Renault Zoe uden mulighed for batteriskifte. Bilen er ganske vist bygget, så der kunne tilføjes batteriskifte, men indtil videre har Renault sagt at de ikke vil producere den med mulighed for batteriskifte.
Vurderingen er, at det nok skyldes at markedet er for lille. Reelt set er det nemlig kun i Danmark og Israel der satses på batteriskifte-stationer. I stort set alle andre lande satses der i stedet for på hurtigopladninjg (quick charge) teknologien. Det mener jeg også er en langt bedre løsning. Og den understøttes i øvrigt af langt flere bilproducenter og leverandører på markedet. Det giver større konkurrence og dermed en større sandsynlighed for gode priser til os forbrugere.
Jeg har som sagt lige været til Copenhagen Historic Grand Prix i går, hvor der var mange Tesla biler samlet, og mange interesserede besøgende.
Både der, og mange andre steder synes folk at bilerne er rigtig spændende, de står og savler lidt over dem, og kan bestemt godt se fidusen ved en elbil.
Men så er det den der kommentar falder. Den falder næsten ordret fuldkommen ens fra alle. Jeg hørte den næsten 100 gange på showet og har hørt den mange gange tidligere – og den lyder:
Jaaahh, men der er jo lige det der med rækkevidden …
Elbil Bloggen er rammen om et spændende eksperiment. I et helt år vil jeg køre rund i verdens bedste elbil - en Tesla Roadster, for at indsamle praktiske erfaring med, hvordan det er, at leve et liv med elbil frem for en traditionel benzin- eller dieselbil. Læs mere om Elbil Bloggen her ...
Seneste kommentarer
20. marts, 2017 (11:12) Opsætning af CEE 400 Volt 32 Amp ladestik til opladning af min nye elbil "Jeg snakkede lige med Tesla – deres egen vurdering var, at batterierne vil blive mindst 3 gang...
18. marts, 2017 (1:23) Myter om elbiler: Elbiler kan ikke køre ret langt på en opladning Disse diskussioner jo altid komplekse da kørestil, hastighed samt vind- og vejrforhold altid på...
18. marts, 2017 (1:18) Myter om elbiler: Elbiler kan ikke køre ret langt på en opladning disse diskussioner jo altid komplekse da kørestil, hastighed samt vind- og vejrforhold altid på...
10. marts, 2017 (9:23) Fars Dag på Teknisk Museum - mød mig og elbiler fra de sidste 100 år der Det bliver da lidt af et tilløbsstykke for mænd er mit bud ;-)
30. august, 2016 (7:22) Gratis ladestandere hos Q-Park optages af blinde bilister med deres benzinbiler De virkede skam fint da jeg var der. Jeg går op i elbiler og nogle ordentlige forhold for dem. A...
30. august, 2016 (7:21) Myter om elbiler: Elbiler kan ikke køre ret langt på en opladning Det er der sikkert også andre der kan, men de gør det ikke. I hvert fald er deres batterier for...
29. august, 2016 (7:18) Myter om elbiler: Elbiler kan ikke køre ret langt på en opladning Hvorfor er det kun Tesla som kan finde ud af at lave nogle ordentlige batterier?
6. maj, 2016 (9:42) Gratis ladestandere hos Q-Park optages af blinde bilister med deres benzinbiler Jeg kan virkelig ikke forstå at du brokker dig over at der holder nogle på elbil parkeringsplad...
5. februar, 2015 (9:49) Elbil kommer i retten Elbiler kan virkelig være med til at mindske den samlede belastning af miljøen. Men hvis det sk...
17. januar, 2015 (10:08) Myter om elbiler: Elbiler kører ikke særlig stærkt og er langsomme i optrækket Det er godt nok vildt nok at den har en acceleration på 0-100 på 3,7 sekunder og en topfart på...